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Die Wahl von GNP / Ballard durch den Hafen von Seattle für den Güter- und Ausflugsschienenverkehr überraschte viele, als die GNP Railway einen umstrittenen Vorschlag unterbreitete, Viagrawien täglich 6 bis 12 private Nahverkehrszüge auf der Strecke von Snohomish nach Bellevue zu betreiben. Der Hafen von Seattle hat sich dem Vorschlag des BSP widersetzt und behauptet, dass die Strecke nur für Güter- und Ausflugzüge verwendet werden soll. https://www.viagrawien.at Die Wahl von GNP / Ballard lässt jedoch viele Fragen auf, ob der Hafen von Seattle seine Position überdenken und den privaten Nahverkehr auf der Strecke ermöglichen wird. Zusätzlich zu der Kontroverse über die mögliche Erlaubnis des privaten Nahverkehr auf der Strecke gibt es mehrere Gruppen fordern eine Untersuchung des Hafens von Seattle wegen Missmanagement des RFP-Prozesses. https://en.wikipedia.org/wiki/Sildenafil Bei einem eilig zusammengetragenen Treffen der Stakeholder-Strategie von Eastside Corridor in Bellevue (siehe Foto) haben einige wichtige Stakeholder ihre Empörung über den Hafen von Seattle wegen mangelnder Offenheit bezüglich des RFP-Prozesses geäußert, und viele fragten, Kamagra Kaufen Wien warum nur der Hafen erhielt eine Antwort auf eine so wichtige Ausschreibung.

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Der RFP-Prozess war so gut, warum erhielt der Hafen von Seattle nur eine einzige Antwort ?, sagte Ron Parsons von Rail Specialists, Inc., ein bekannter Berater der Eisenbahnbranche, Viagrawien der offen kritisiert hatte, dass der Hafen von Seattle dem BNSF viel Macht verlieh In diesem Ausschreibungsverfahren übernahm der Hafen keinerlei Kontrolle oder Besitz von ihm. Bill Whitaker von Allied Transportation Group, der einige der Verlader im Bellevue-Gebiet von Snohomish vertritt, gab an, dass der Hafen von Seattle sehr besorgt über mangelnde Offenheit war und BNSF und war schockiert, dass es nur einen Bieter gab. Wenn Sie nur einen Bieter haben, stellt dies die Qualität und Integrität des Prozesses in Frage, https://www.viagrawien.at so dass Sie die Wahl haben. Williams von Bellevue Citizens for Government Accountability sagte, seine Mitglieder seien äußerst enttäuscht, dass der Hafen von Seattle einseitig beschlossen habe, der RFP nicht zu gestatten, den Bellevue-Woodinville-Teil der Linie abzudecken. Das bedeutet für uns, dass sich der Hafen von Seattle nicht für die Eisenbahn zwischen Woodinville und Bellevue interessiert, und fragt sich, dass sie nur einen Bieter hatten! Port hat während dieses gesamten Prozesses eklatante Inkompetenz gezeigt, und die Steuerzahler sollten wütend sein, erklärte Bill Jones von der Puget Sound Taxpayers Union. Der Hafen von Seattle hat die Steuerzahler von King County hinsichtlich der Pläne für diesen Schienenkorridor von vornherein irregeführt. Die Tatsache, Viagra Kaufen Wien dass nur ein Bieter vorgetragen wurde, zeigt deutlich, dass es beim RFP-Prozess erhebliche Probleme gab.

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